WS-15自有自己的進度，有些是闊開的官方資料，有些是網友自己編撰的；不過，至少截止到2011年的時候，還是有確定消息的。至于此后的，多以網友的猜測為主。

　　2011年后，也是有些官方八股文章的，但是基本語意不詳，而且很多指的是WS10B“太行改”發(fā)動機的進度，反正在中國八股里，凡是“不舊”的東西，皆可能被安上“最新型”的帽子。所以，雖然后面越來越多的人不再支持“殲20第一批交付的戰(zhàn)機使用的就是WS15發(fā)動機”的說法，但一直還是缺乏一個明確的“實錘”。只是，隨著WS15進度的不斷推進，一些靠譜的消息也勢必將逐漸的透露出來。

　　據超大網友消息，7月7號，我國發(fā)動機領域專家，工程院劉大響院士在公開講座里指出，我國第4代軍用小涵道比發(fā)動機進展順利，將來3-5年內設計定型。很明顯，在我國，能夠被這樣稱呼的發(fā)動機只有一個，那就是WS15。這里要補充的是，發(fā)動機定型分為設計定型和生產定型，設計定型一般指發(fā)動機設計通過測試，可以服役的狀態(tài)，生產定型一般指服役多年后生產工藝基本成熟的狀態(tài)。我國第3代的太行發(fā)動機于2005年設計定型，這幾年在搞生產定型。WS15三到五年內設計定型意味著，其在3-5年內就可以服役了。

　　不畏浮云遮望眼，只緣身在最高層。有了劉大響院士的公開消息，一般人的說法也就可以放下了。如今國家在提倡“求真務實”的文風，作為個人也不應該一直通過自我想象來獲得自信；中國的實力也已經到了求真務實就可以自信的地步，如果你感覺自己底氣不夠，那可能是因為對事實了解的還不夠多。